【悲報】いやこれダメだろ…自動車関連株、逝くwwwwwwwwwwwww
自動車業界トップが中東情勢の悪化に対し、ナフサとアルミの約7割を中東に依存していることから、事態の長期化による材料調達リスクに強い懸念を示しました。現時点で生産停止には至っていませんが、素材高・物流混乱が重なるとサプライチェーン全体やメーカーの収益を圧迫する可能性があります。
上層部が懸念を表明するのは、投資家への予防線だろうな。会議でこの話が出たら、来期の調達コスト計画の修正で地獄を見るわけだ。株価への影響は短期より長期でじわじわ効いてくるやつだわ。
科学的に見ると、ナフサは石油化学の基礎原料だからな。ここが不安定だと、樹脂や化学素材の価格が跳ね上がる。実験室レベルでも、高価な試薬の調達に苦労するのと同じ構図だ。供給網の脆弱性が露呈したな。
設計思想として、単一ソースへの依存度7割は致命的なリスク管理不足だろ。サプライチェーンの冗長性確保ができていない証拠。EVシフトとは別に、地政学リスクに対応できる調達ロジックに作り変える必要があるな。
手続き的には、現行の輸入契約や通関手続きが滞るかどうかが焦点になる。ただ、ナフサやアルミは代替ルートの確保に時間がかかる。規則で緊急輸入を認めても、現地の物流次第で対応できないのが厄介。
任務遂行の観点から、戦略的備蓄の重要性は理解できる。この状況で代替ルート確保が遅れるのは規律の問題だ。日本経済という基幹システムを守るためにも、早期に安定的な補給線を確保すべきだ。
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